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内山田竹志:丰田正在践行对中国的承诺种植

发布时间:2020-04-19 13:14:27 阅读: 来源:氧化铁厂家

内山田竹志:丰田正在践行对中国的承诺

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内山田竹志:丰田正在践行对中国的承诺 13-11-14 08:34 来源:新浪汽车 作者:苏雨农 鲍家翔 打印  手机看新闻

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2013年11月14日,位于中国江苏省常熟市东南经济开发区内的丰田汽车研发中心(中国)有限公司(简称TMEC),在正式运营后首次大规模地接待了公众的参观。

丰田汽车会长 内山田竹志

在此前不久,丰田汽车会长(董事长)内山田竹志在这座刚刚落成的丰田全球第六家研发中心内,接受了来自新浪汽车的采访,在他看来,这座耗资6.89亿美元的研发中心,正是丰田践行 中国最重要 承诺的实际行动。

三位一体的中国研发中心

从上海虹桥机场驱车一个小时四十分钟,历经不足百余公里的路程,便可到达位于常熟东南经济开发区内的丰田汽车研发中心(中国)(以下简称TMEC)。该中心从2003年开始构思,2011年正式动工建设,至2013年建成投入运营,历时10十年,总投资高达6.89亿美元、由丰田汽车独资拥有。

在2011年的开工仪式上,丰田汽车社长丰田章男将TMEC与一汽丰田、广汽丰田并称为其在中国的 三驾马车 ,在演讲最后,用并不太好的中文说出 中国最重要 ,以表达其对中国市场的重视。而在与丰田会长内山田竹志的见面会上,内山田更是直言强调: 这座研发中心是丰田对中国承诺的践行。

这一对中国的承诺,内山田用常熟研发中心三位一体的三个职能进行了解读:

第一,对丰田在华国产车型进行适应性开发,以符合中国的道路、法规及使用环境。虽然当下一汽丰田、广汽丰田自身已具备一定适应性研发职能,都设有研发中心,但常熟研发中心将会对一丰、广丰双方都适用的共通部件进行本土化开发。

在研发中心的建筑设计上,也同样贯彻了这样的初衷,在研发中心分别开辟了供一汽丰田、广汽丰田开发人员工作的工作空间,便于三方协同开发。

第二,研发可在中国进行现地化生产的混合动力汽车及总成。虽然丰田现在已在中国国产普锐斯及混合动力版凯美瑞,但其总成等核心零部件仍采用从日本进口到国内,再进行散件组装,致使成本难以降低,并在终端以高价销售整车。

TMEC将以混合动力技术为基础,开展研发核心组件的国产化、搭载混合动力技术系统的车辆匹配性技术等,以实现混合动力车(HEV)的国产化。为了尽早引进外插充电式混合动力车(PHEV)和电动车(EV),TMEC还将开展以电动车为代表的各种新能源车的实证行驶实验。另外,TMEC将设立总面积约1.1万平方米的 节能车和新能源车技术中心 。

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标签:内山田竹志 丰田 

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