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e起共建美丽南昌留给自行车的路有多宽【消息】

发布时间:2020-09-15 15:26:24 阅读: 来源:氧化铁厂家

中国江西网讯 记者戴炜亚报道:随着共享单车在街头的普及,上下班、短途出行或是周末邀好友去公园踏青,骑自行车已经成为许多人新的选择。然而我们在骑行途中,随时会碰到非机动车道突然变窄、中断,或是划为停车位的情况,自行车只能与机动车共用一道,一方面影响骑行心情,更加大了骑车的危险性。在倡导绿色出行的同时,留给自行车的空间究竟有多少?

凤凰城小区门口晚上机动车占道停放

体验:骑车像在“夹缝里”找路

南昌市孺子路属于人流量和车流量较大的路段,5月31日,中国江西网记者在该路段体验骑行时,却发现该路段靠近系马桩街附近,停了很多机动车,而路边并未施划停车泊位,不少骑自行车的市民为了绕开路边停靠的机动车,只有把车骑到机动车道上,而一边又是疾驶而过的机动车,非常危险。

丁公路与北京东路交界处也是差不多的情况,不少机动车为了方便,直接停在了餐饮店门口的人行道上,而行人则被挤到了路边,与自行车流夹杂在一起,场面混乱不堪。

还有市民周先生反映,墅溪路常年存在车辆占道乱停乱放的现象,还有商家占据人行道和部分车行道堆放钢材和作业,导致行人和电动车根本无法各行其道,只能和机动车混行在一起,一到交通高峰期,墅溪路堵得水泄不通。

5月31日晚,中国江西网记者在凤凰城小区门口看到,原本宽阔的马路两边,整齐的停放着两排机动车,不时还有机动车行驶而过,骑自行车的市民只能在停放在路边的机动车中间绕来绕去。

周先生反映墅溪路上货车占道停放

声音:谁来保护自行车道?

车道被占,公交车进站隐患、停车点少……平均每1公里便会出现1个机动车占道现象,让骑行者觉得无奈。

家住丁公路的霍先生表示,他每天从丁公路北地铁站出来,骑共享单车回家的路程却并顺畅,行人、机动车、占道停放的车辆混杂在一起,真是“步步惊心”。尤其是每当在路上遇到机动车辆突然靠边,都会让他的神经紧张一下,生怕一不小心撞上去。在不足一米宽的汽车缝隙中艰难前进,成为他上下班骑行的日常难题,“有时候无路可走,就只能去走机动车道”。

住在胜利路的王先生说,自从有了共享单车后,下了班,便会骑着车到处溜达溜达。但老城区很多地方机动车随意停放,甚至占道行驶,让他骑自行车时感到很不安全。

在今年两会期间,江西省人大代表雨果就曾指出高新大道、昌东大道、京东大道一带交通混乱,机动车抢占非机动车道及人、非机动车、机动车混杂的情况时有发生。

自行车确实丰富了城市出行的方式,但也面临着快“无路可走”的窘境,你对此种现象有什么看法或者建议,请拨打中国江西网民生热线0791~86849275。

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