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【消息】小米支付将于9月1日正式上线但时局恐怕已相当艰难

发布时间:2021-01-03 02:05:25 阅读: 来源:氧化铁厂家

继Apple Pay、Samsung Pay、Huawei Pay等之后,小米Pay也将赶上手机Pay末班车,将于明日(9月1日)正式上线。由此小米成为继苹果、三星、华为后,又一家与中国银联达成合作的手机厂商。

金融领域再下一子

需要说明的是,在小米支付推出前,小米先行实现了NFC移动支付,可以通过手机直接刷公交卡。移动支付方面的系列合作,可以看做是小米对2亿MIUI用户的进一步价值开拓。在智能手机增长日益放缓的当下,如何围绕现有用户精根细作,将成为手机市场竞争的重中之重。

实际上,小米支付推出的消息早已有之,今年4月21日,小米宣布与中国银联达成合作,外界便已猜测将推进小米支付的实现,不过当时在接受媒体采访时,小米金融负责人表示并不能透露更多。

值得一提的是,小米支付的推出,也是小米公司在金融领域的又一重大进展,今年6月13日,小米还宣布联合新希望集团在内的7家四川企业申请筹办的民营银行“四川希望银行”正式获得中国银监会批复筹建。

小米缺少高频的使用场景

但现实情况是,小米现在想切分支付市场,时局恐怕已相当艰难。

根据易观的数据,在2015年3季度,银联在移动支付中的市场份额是0.49%,而到了2016年一季度,这一份额仅提升到0.69%,苹果三星的支付功能都在一季度上线,如果他们都算在银联的统计口径内,那么说明,苹果等手机支付并未取得明显的市场份额。

此前Apple Pay、Samsung Pay在推出初期也曾掀起了一波绑卡高潮,然而,随后热度逐渐冷却。

微信支付和支付宝已经证明了,要培养用户习惯,必须要让用户们在一个刚需、高频的场景下,反复使用自己。支付宝通过淘宝,微信支付通过投资滴滴并给予补贴,培养起了用户习惯。这或者代价巨大,或者耗时良久。

能刷公交卡,的确能帮小米支付培养一些用户习惯。相比Apple Pay,这也是小米支付最大的进步。一卡通的结算系统和银联是两回事,此前Apple Pay在中国并不支持这个功能。刷公交卡对很大一部分人来说,的确是一个不得不使用、并且高频的使用场景。

但问题在于,刷公交卡是一个价值较小、比较初级的举动:它产生的支付金额较小,不可能从中收取什么手续费;它能产生的用户行为数据也很单一,基本不可能用来了解用户的消费能力,很难与征信、消费信贷、理财等挂钩。

难以撼动支付宝与微信支付的地位

与此同时,移动支付市场上,银联很弱势,而支付宝、微信支付则占有极大的市场份额。支付宝市场占有率是63.41%,财付通(包括微信支付和手Q)则为23.03%,银联占0.69%。

如果小米支付要与微信支付、支付宝正面竞争,那么必然要陷入线下推广的苦战。

此外,微信本身就是高频应用,抢红包还能让用户在社交软件上沉淀资金,支付宝也有电商场景来激活用户,小米缺乏这样的核心交易环节去沉淀资金,能否撼动支付宝和微信支付,还是很大的未知数。

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