机械网-2015年底全国铁路运营里程将达12万公里 有望提前5年达到既定目标

根据中国铁路总公司提出的到2020年建成主要城市及其周边1至2小时交通圈的目标，5年后中国将进入";两小时交通圈"的全面同城化新时期。根据目前的全国铁路计划，2015年末，中国将基本建成以高速铁路为骨架，包括区际快速铁路、城际铁路及既有线提速线路等构成的快速铁路网。

根据中国铁路总公司提出的到2020年建成主要城市及其周边1至2小时交通圈的目标，5年后中国将进入";两小时交通圈"的全面同城化新时期。

根据国家《中长时间铁路网计划》，2015年，中国高速铁路运营里程将到达1.9万千米;5年后，即到2020年，中国铁路营业里程将到达12万千米以上，快速客运网基本覆盖中国省会及50万以上人口城市。

全国人大代表、中国工程院院士王梦恕在接受记者采访时表示，就目前建设进度来看，2015年底，全国铁路运营里程就将到达12万千米，有望提早5年到达既定目标。

以高铁为代表的铁路网络化、便捷化、高效化睡眠型癫痫发作怎么预防，将使中国进入";两小时交通圈"的全面同城化新时期。

人便其行货畅其流

王梦恕介绍，目前由国家层面负责的高铁建设主要连接各省会与北京、各省会之间的铁路路网，除乌鲁木齐、拉萨等少数地理位置较偏僻的城市外，其他所有省会城市都会在8小时交通圈之内。

根据目前的全国铁路计划，2015年末，中国将基本建成以高速铁路为骨架，包括区际快速铁路、城际铁路及既有线提速线路等构成的快速铁路网。

依照王梦恕的描写，届时，各省会与北京、各省会之间都将由时速300千米的高速铁路连接;相邻中心城市间及中心城市与周边城市间以区际快速铁路、城际铁路、既有线提速线、地铁连接线等线路连接，基本实现相邻中心城市间及中心城市与周边城市间1~2小时铁路交通圈。

到2020年，路网完善、结构公道、服务优良、安全快捷、技术先进、竞争力强的现代化铁路，";人便其行、货畅其流"的目标将逐渐变成现实。

局部地区仍待考验

";高铁目前的设计时速是300千米。所谓两小时交通圈，指的是相距600千米之内的省会城市之间的交通圈，在这个半径范围以内的城市基本上都在国家计划的交通网中。"交通运输部管理干部学院教授张柱庭说。

原交通运输部科学研究院副研究员路瑞锁补充说：";2004年，国家出台了《高速公路网计划》，强调把全国20万人口以上的城市全部用高速公路连接起来。打造出1个铁路和公路相互交织的网状结构。"

但";两小时交通圈"的全面建成同时也面临着很多障碍：中西部地区各城市间地理距离相距较远、地形情况和蔼候环境复杂多变等什么是继发性白癜风。

王梦恕以兰新高铁为例向记者解释道：";兰新高铁的时速没有到达计划中的300千米，而是250千米。这与西北地区风沙、高寒、高热、紫外线强烈等环境问题相干。在地形和蔼候复杂的西北和西南地区，铁轨、机车和全部装备的可靠性等问题都比东部地区更加复杂，还需要在建设和运行中接受考验。"

";能加速的先加速"，这是王梦恕2015年关于西部高铁建设的提案计划之1。";铁路建到哪，哪就可以发展起来。"王梦恕相信，铁路的发展会带动国家的全面发展，具有明显的经济效益和社会效益。

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